Firefly to resume flights to Singapore from week of April 22; Singapore withdraws ILS for Seletar Airport, Malaysia suspends restricted area over Pasir Gudang

Singapore's Seletar Airport

SINGAPORE: Singapore and Malaysia have reached an agreement on air issues which will allow Malaysian carrier Firefly to resume its services to Singapore, more than four months after a suspension. 

The Straits Times understands that flights will resume in the week of April 22. 

In a joint press statement on Saturday (April 6), Transport Minister Khaw Boon Wan and his Malaysian counterpart Anthony Loke said that "in the spirit of bilateral cooperation", Singapore will withdraw the Instrument Landing System (ILS) procedures for Seletar Airport and Malaysia will indefinitely suspend its permanent Restricted Area (RA) over Pasir Gudang. 

This agreement was implemented by the civil aviation authorities of both countries on April 5, 2019, at 11.59pm. 

“With this agreement, the Transport Ministers look forward to FlyFirefly Sdn Bhd’s commencement of flights to Seletar Airport effective April 2019,” the statement said. 

A spokesman for the airline told The Straits Times: “We are currently in active discussions with airports and both national regulatory bodies and will be announcing the details of the launch in due course.” 

Both transport ministers noted that a high-level committee has been set up to review the Operational Letter of Agreement between Kuala Lumpur and Singapore Area Control Centres Concerning Singapore Arrivals, Departures and Overflights 1974. 

Under the agreement, Singapore air traffic controllers manage airspace over southern Johor. But Malaysia has said it wants to reclaim the rights back, citing national and sovereign interests. 

In their update on the air talks, the transport ministers said they “welcome these positive steps and look forward to further strengthening bilateral cooperation.” 

The Singapore-Malaysia disagreement over Seletar came to light in November 2018, when Firefly announced that it would not move from Changi Airport to the new Seletar Airport passenger terminal on Dec 1 - as it had earlier agreed to. 

It was later revealed that this was because the airline did not receive approval from the Malaysian civil aviation regulator to shift to Seletar. 

Malaysia objected to the move because of the introduction of an ILS at Seletar Airport which it claimed would restrict developments at Pasir Gudang town which is near Seletar Airport. 

Such a system, installed at many other airports, uses ground instruments to help air traffic controllers guide pilots coming in for landing. 

Without an ILS, pilots have to rely on just their vision, which means they cannot land in bad weather, for example. 

Countering Malaysia's objections, Singapore said repeatedly that the use of ILS at Seletar Airport does not change existing height limits. 

The flight path and height limits are also in accordance with safety and operational standards prescribed by the International Civil Aviation Organisation (ICAO), the Republic has said. 

Following the disagreement over flight procedures for Seletar Airport, Malaysia declared a restricted zone over Pasir Gudang for the purpose of military activities. 

This affected the flight path for aircraft heading to and from Seletar Airport, adding time and complexity. 

On Jan 8, both countries agreed to simultaneously and immediately suspend for one month the restricted area at Pasir Gudang and the ILS for Seletar. 

Singapore and Malaysia later agreed to mutually continue with the suspension till the end of March while the issues were discussed. 

The joint press statement on Saturday comes ahead of an upcoming leaders' retreat between the two countries. 

The meeting between Prime Minister Lee Hsien Loong and his Malaysian counterpart Mahathir Mohamad, postponed since November last year, will take place in Malaysia's administrative capital Putrajaya on Monday and Tuesday. 

When asked what issues would be discussed at the retreat, Dr Mahathir said at a news conference in Malaysia on Friday: “All the things that are... unresolved, including the water problem... the border line with our waters... flights over our area, who is going to control it.” 

The two countries are also embroiled in a dispute over Singapore's territorial waters off Tuas, after Malaysia unilaterally extended the Johor Bahru Port limits last October. 

Singapore responded by extending its port limits within its territorial waters. 

In March, both sides agreed to de-escalate tensions by jointly suspending their overlapping port claims and reverting to their ports' former limits.

Source: The Straits Times (Singapore) | 6 April 2019

Firefly sambung semula laluan Pulau Pinang - Kuantan mulai 8 April 2019

SYARIKAT penerbangan Firefly bakal membuka semula laluan Pulau Pinang - Kuantan (PEN-KUA) yang digantung beberapa tahun lepas mulai 8 April ini dengan kekerapan empat kali seminggu, iaitu setiap hari Ahad, Isnin, Rabu, dan Jumaat. 

Penerbangan FY2462 dari Pulau Pinang ke Kuantan dijadualkan berlepas pada jam 13:10 dan dijadualkan tiba di Lapangan Terbang Sultan Ahmad Shah Kuantan (LTSAS) pada jam 14:40, manakala penerbangan FY2463 dari Kuantan ke Pulau Pinang dijadualkan berlepas pada jam 15:05 dan dijadualkan tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PIA) pada jam 16:35. 

Perkhidmatan penerbangan terus ini mengambil masa kira-kira satu jam 30 minit sahaja menggunakan pesawat jenis ATR72-500. Laluan ini merupakan laluan kedua Firefly dari hab utaranya ke destinasi di Pantai Timur selepas laluan Pulau Pinang - Kota Bharu. 

Tempahan tiket telah mula dibuka mulai hari ini (18 Mac 2019) untuk perjalanan dari 8 April 2019 sehingga 25 Oktober 2019. Untuk maklumat lanjut dan tempahan tiket, sila layari laman sesawang www.fireflyz.com.my. 

Kota Bharu Airport | www.kotabharuairport.blogspot.com

Kaedah PFI untuk biaya projek pembesaran LTAPP dengan kos lebih RM1.2 bilion

Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang

GEORGE TOWN: Kerajaan akan menggunakan kaedah inisiatif pembiayaan swasta (PFI) untuk meneruskan kerja-kerja menaik taraf dan pembesaran Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) di Bayan Lepas, dekat sini.

Menteri Kewangan Lim Guan Eng berkata pembiayaan oleh pihak swasta diperlukan kerana projek itu melibatkan kos yang tinggi, tanpa perlu bergantung kepada sumber kewangan dari Kerajaan Persekutuan.

"Saya rasa secara prinsipnya kita akan buat (projek pembesaran LTAPP) secara PFI, pembiayaan secara swasta kerana kerajaan kekurangan dana. Projek ini melibatkan jumlah kewangan yang tinggi. Kita mahu besarkan lapangan terbang ini sehingga mampu menampung 16 juta penumpang pada satu-satu sama.

"Menerusi PFI kita jangka melebihi RM1.2 bilion. Tapi ini akan dibuat secara tender terbuka. Kita harap prosesnya boleh dimulakan tahun ini, dan pihak yang berjaya boleh dilantik akhir tahun ini," katanya kepada pemberita selepas mengedarkan bunga kepada wanita yang sedang bersarapan di kedai-kedai makan di sini sempena Hari Wanita Sedunia, hari ini.

Lim berkata kaedah sama akan digunakan untuk cadangan pembinaan lapangan terbang antarabangsa di Kulim, Kedah.

"Sekiranya kita buat menerusi PFI ini, saya rasa akan membolehkan kita buat lebih efisien dan pada masa sama dapat menjimatkan sumber kewangan. Kita akan gunakan model ini seberapa yang boleh untuk lapangan terbang antarabangsa yang lain supaya tidak melibatkan dana kewangan yang terlalu tinggi," katanya.

Menurutnya, inisiatif itu juga seiring dengan hasrat kerajaan untuk menyediakan perkhidmatan terbaik kepada rakyat, dan pada masa sama dapat menarik lebih ramai pelancong, sekali gus meningkatkan ekonomi negara.

Sumber: Bernama | 3 Mac 2019

Private finance initiative to be utilised for Penang Airport upgrade, says Guan Eng

Penang International Airport

GEORGE TOWN: The government will adopt the private financing initiative (PFI) approach to continue with the upgrading and expansion work of the Penang International Airport in Bayan Lepas, near here.

Finance Minister Lim Guan Eng said financing by the private sector was required for the project to continue as it involved high costs and there would be no need to rely on the financial resources of the Federal government.

"I think in principle we will carry out the airport expansion project via private funding because the government is financially in dire straits. This project involves enormous funds.

“We want to expand the airport to such an extent where it can accommodate 16 million passengers at any one time.

"Through the PFI approach, we will raise more than RM1.2 billion but this will be done via open tender.

“We hope to begin the process this year and the successful bidder will be appointed by year-end," he told reporters after an event to commemorate World Women's Day here today.

Lim said the same method would be used for the proposed construction of an international airport in Kulim, Kedah.

"If we adopt the PFI approach, it will enable us to carry out the project more efficiently and save on government financial resources.

“We will try and use this model as much as possible for other international airports too so as not to involve excessive funding," Lim said.

The finance minister also said the initiative was in line with the government's desire to provide the best services to the people and at the same time attract more tourists and simultaneously boost the economy.

Source: Bernama | 3 March 2019

SCOOT TAWAR PERKHIDMATAN PENERBANGAN ANTARABANGSA DARI SINGAPURA KE KOTA BHARU MULAI 2 JULAI INI

Pesawat Scoot jenis A320-200 dengan 180 tempat duduk yang akan digunakan bagi laluan Singapura - Kota Bharu mulai 2 Julai 2019. 

SYARIKAT penerbangan tambang murah milik penuh Singapore Airlines Limited (SIA), iaitu Scoot Tigerair Pte. Ltd. (Scoot) bakal menawarkan perkhidmatan penerbangan terus dari Singapura ke Kota Bharu mulai 2 Julai ini dengan kekerapan tiga kali seminggu, iaitu setiap hari Ahad, Selasa dan Jumaat.

Pihak Scoot ketika dihubungi pada pagi ini (18 Februari 2019) mengesahkan bahawa jualan tiket bagi laluan antarabangsa ini telah pun dibuka melalui laman sesawang rasminya, iaitu www.flyscoot.com.

Scoot bakal menjadi satu-satunya syarikat penerbangan asing yang beroperasi di Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra (LTSIP), Kota Bharu, Kelantan. Ia juga merupakan satu-satunya pengendali perkhidmatan penerbangan antarabangsa bagi laluan Singapura - Kota Bharu (SIN-KBR), iaitu laluan antarabangsa kedua Scoot ke Pantai Timur selepas laluan Singapura - Kuantan (SIN-KUA) yang diperkenalkan sejak Februari tahun lepas. 

Jadual Penerbangan Pada Setiap Hari Ahad dan Selasa

Penerbangan TR410 dari Singapura ke Kota Bharu dijadualkan berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Changi, Singapura pada jam 14:45 dan dijadualkan tiba di Kota Bharu, Kelantan, Malaysia pada jam 16:05, manakala penerbangan TR411 dari Kota Bharu ke Singapura dijadualkan berlepas dari Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra (LTSIP), Kota Bharu, Kelantan, Malaysia pada jam 17:05 dan dijadualkan tiba di Singapura pada jam 18:30. Perkhidmatan penerbangan terus ini mengambil masa kira-kira satu jam 20 minit sahaja. 

Jadual Penerbangan Pada Setiap Hari Jumaat 

Penerbangan TR410 dari Singapura ke Kota Bharu dijadualkan berlepas dari Singapura pada jam 12:55 dan dijadualkan tiba di Kota Bharu pada jam 14:25, manakala penerbangan TR411 dari Kota Bharu ke Singapura dijadualkan berlepas pada jam 15:05 dan dijadualkan tiba di Singapura pada jam 16:20. 

Maklumat Lanjut dan Tempahan Tiket

Untuk maklumat lanjut dan tempahan tiket, sila layari laman sesawang rasmi Scoot melalui www.flyscoot.com atau mengikuti laman Facebook rasminya untuk mendapatkan tawaran terkini dari masa ke masa melalui alamat www.facebook.com/flyscoot. 

Ringkasan Jadual Penerbangan 

• Penerbangan TR410 | SIN - KBR | 14:45 - 16:05 | Setiap Ahad dan Selasa | 
• Penerbangan TR410 | SIN - KBR | 12:55 - 14:25 | Setiap Jumaat |
• Penerbangan TR411 | KBR - SIN | 17:05 - 18:30 | Setiap Ahad dan Selasa |
• Penerbangan TR411 | KBR - SIN | 15:05 - 16:20 | Setiap Jumaat |

Kota Bharu Airport | www.kotabharuairport.blogspot.com

Malindo Air sambung semula laluan Kota Bharu - Bandar Raya Melaka mulai 1 Mac ini

SYARIKAT penerbangan Malindo Air/Batik Air Malaysia akan menyambung semula laluan Kota Bharu - Bandar Raya Melaka (KBR-MKZ) mulai 1 Mac ini dengan kekerapan tiga kali seminggu, iaitu setiap hari Ahad, Rabu dan Jumaat. 

Penerbangan OD1300 dari Kota Bharu ke Bandar Raya Melaka dijadualkan berlepas pada jam 11:55 dan dijadualkan tiba di Lapangan Terbang Melaka (LTM) pada jam 13:30, manakala penerbangan OD1301 dari Bandar Raya Melaka ke Kota Bharu dijadualkan berlepas pada jam 13:50 dan dijadualkan tiba di Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra Kota Bharu (LTSIP) pada jam 15:15. 

Sebelum ini Malindo Air pernah beroperasi bagi laluan ini dari 21 November 2014 sehingga 30 September 2015 dengan kekerapan empat kali seminggu. Namun, laluan ini digantung berkuat kuasa 1 Oktober 2015 disebabkan masalah kekurangan pesawat komersial yang dihadapi Malindo Air. 

Jualan tiket bagi pembukaan semula laluan ini telah dimulakan pada 8 Februari 2019 dengan tawaran kadar tambang serendah RM138.14 sehala (diiklankan dengan tawaran RM139.00 sehala). Untuk maklumat lanjut dan tempahan tiket, sila layari laman sesawang www.malindoair.com. 

Kota Bharu Airport | www.kotabharuairport.blogspot.com 

KB dan Langkawi destinasi baharu Malindo Air dari Melaka

AYER KEROH: Bermula 1 Mac ini, syarikat penerbangan Malindo Air akan menambah dua laluan baharu iaitu Langkawi, Kedah dan Kota Bharu, Kelantan melalui Lapangan Terbang Melaka (LTAM), Batu Berendam, di sini.

Dengan beroperasinya dua laluan baharu, syarikat penerbangan itu kini mempunyai empat destinasi laluan dari LTAM iaitu Langkawi, Kota Bharu, Pulau Pinang dan Pekanbaru, Indonesia, sekali gus merancakkan lagi kempen Tahun Melawat Melaka (TMM) 2019.

Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan dan Kemudahan Awam negeri, Datuk Mohd Sofi Abdul Wahab, berkata pengurusan Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) dan syarikat Malindo Air cawangan Melaka bersetuju untuk melaksanakan laluan Langkawi dan Kota Bharu yang akan beroperasi tiga kali seminggu iaitu pada Rabu, Jumaat dan Ahad.

“Sebelum ini kita hanya membaca laporan menerusi majalah Malindo Air tanpa sebarang pengesahan, namun hari ini saya ingin memaklumkan bahawa pengurusan MAHB dan Malindo Air Melaka bersetuju memulakan penerbangan di dua destinasi itu mulai 1 Mac ini.

“Bagi kerajaan negeri, ini adalah satu langkah yang baik bagi menarik lebih ramai pelancong dalam dan luar negara khususnya yang datang ke Langkawi dan Kota Bharu untuk terus ke Melaka bagi menjayakan TMM 2019,” katanya pada sidang media di Pusat Dagangan Antarabangsa Melaka (MITC) di sini, hari ini.

Dalam pada itu, Mohd Sofi berharap lebih banyak syarikat penerbangan akan menggunakan kemudahan di LTAM memandangkan ketika ini hanya empat peratus yang menggunakan lapangan terbang itu sama ada dari Pulau Pinang dan Pekanbaru.

Beliau berkata, pihaknya juga dimaklumkan oleh pengurusan syarikat penerbangan tambang rendah, AirAsia yang berhasrat memulakan penerbangan dari LTAM di mana-mana empat pilihan destinasi iaitu Pulau Pinang, Langkawi, Pekanbaru dan Bandar Seri Begawan (Brunei), mulai suku ketiga tahun ini.

“Sekiranya menjadi kenyataan, ini satu berita gembira kepada penduduk Melaka kerana ia secara tidak langsung memberi peluang untuk memperkenalkan LTAM kepada masyarakat luar.

“Isu keperluan memanjangkan landasan di LTAM tidak timbul kerana saya dimaklumkan oleh MAHB bahawa kemudahan yang disediakan di lapangan terbang itu sudah memadai dan ia bukan faktor tiada syarikat penerbangan berminat menggunakan LTAM,” katanya.

Sumber: Berita Harian | 6 Februari 2019